Përmirësuesi i numrit të cetanit quhet gjithashtu përmirësues i numrit të cetanit të naftës
Numri i cetanit të naftës është indeksi kryesor i vetive kundër goditjes së vajit të naftës.
Fenomeni sipërfaqësor i goditjes së motorit me naftë është i ngjashëm me atë të motorit me benzinë, por shkaku i goditjes është i ndryshëm.
Edhe pse të dy shpërthimet kanë origjinën nga djegia spontane e karburantit, shkaku i shpërthimit të motorit me naftë është pikërisht e kundërta e motorit me benzinë, sepse nafta nuk është e lehtë për djegien spontane, fillimi i djegies spontane, akumulimi i karburantit në cilindër shkaktohet nga shumë.
Prandaj, numri cetan i naftës gjithashtu përfaqëson natyralitetin e naftës.
Numri i cetanit është 100 n-cetan.Nëse rezistenca e goditjes së disa vajit është e njëjtë me atë të karburantit standard që përmban 52% n-cetan, numri i cetanit i vajit është 52.
Përdorimi i karburantit të lartë të naftës, uniformiteti i djegies së motorit me naftë, fuqia e lartë termike, kursimi i karburantit.
Në përgjithësi, motorët me naftë me shpejtësi të lartë me shpejtësi 1000 RPM përdorin naftë të lehtë me një vlerë cetani 45-50, ndërsa motorët me naftë me shpejtësi të mesme dhe të ulët me shpejtësi më të vogël se 1000 RPM mund të përdorin naftë të rëndë me një vlerë cetani 35. -49.
| |||||
Produkt | |||||
Artikulli | Standard | Rezultatet e testit | |||
Pamja e jashtme | Lëng transparent pa ngjyrë ose me ngjyrë të verdhë të lehtë | KONFORMOJ | |||
Pastërti, % | ≥99.5 | 99,88 | |||
Dendësia(20℃), kg/m3 | 960-970 | 963.8 | |||
(20℃,mm2/s | 1.700-1.800 | 1.739 | |||
Pika e ndezjes (e mbyllur),℃ | ≥77 | 81.4 | |||
Chroma, Nr. | ≤0.5 | <0.5 | |||
Lagështia, mg/kg | ≤450 | 128 | |||
Aciditeti, mgKOH/100ml
| ≤3 | 1.89 | |||
(50℃,3 orë),gradë | ≤1 | 1b | |||
Në mungesë | Në mungesë |